Как уменьшить сажеобразование в сажевом фильтре и продлить его жизнь?

Количество дизелей с стране растет, парк автомобилей обновляется и дизельные сажевые фильтры в этих машинах встречаются все чаще. При всех своих явных преимуществах, новые дизельные машины имеют ряд особенностей, к примеру: необходимость использования только высококачественного безсернистого дизтоплива, применение специальных малозольных масел, повышенное внимание к долговечности сажевого фильтра.

Для защиты именно этого дорогостоящего узла инженеры LIQUI MOLY разработали специальную Присадку для защиты сажевого фильтра/ Diesel Partikelfilter Schutz!

Diesel Partikelfilter Schutz –  присадка в дизтопливо, уменьшающая сажеобразование, тем самым облегчающая работу и увеличивающая срок службы дизельного фильтра твердых частиц (DPF, сажевого фильтра). Дизельные автомобили, эксплуатируемые в городских условиях и на коротких дистанциях, испытывают проблемы с частичной блокировкой или полной закупоркой сажевого фильтра. Регулярная добавка присадки поддерживает сажевый фильтр в чистоте, позволяя избежать дорогостоящего внепланового обслуживания и затрат времени на ремонт. Использование присадки для защиты сажевого фильтра также позволяет сократить количество вредных веществ в выхлопных газах.

Варианты индикации неполадок сажевого фильтра на приборной панели.

 

Основные свойства присадки:

• защищает сажевый фильтр  

• помогает системе регенерации DPF

• обеспечивает оптимальное сгорание

• уменьшает сажеобразование

• специально разработано для городских транспортных средств и коротких дистанций.

 
Присадка предназначена для всех типов дизельных автомобилей с сажевыми фильтрами с любыми системами впрыска. Исключением можно считать только дизельные автомобили, оборудованные електронно-управляемыми системами дозировки специальной жидкости для регенерации непосредственно в бак, как это реализовано, например на некоторых автомобилях Citroen и Peugeot.

Одной банки Присадки для защиты сажевого фильтра Dieselpartikelfilter Schutz достаточно на пробег до 2.000 км. Содержимое банки рассчитано на стандартный европейский топливный бак (50-70 литров).

Следует заметить, что инженеры LIQUI MOLY не рекомендуют значительно увеличивать дозировку присадки, а также не рекомендуют использовать ее совместно с присадкой для снижения дымности – LIQUI MOLY Diesel Russ-Stop!